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中国的自动驾驶元年会是哪一年？可能是2021年
智能化是未来汽车发展的根本方向，中国自动驾驶起步相对较晚，目前各地政府正加快政策标准制定，加大技术研发进度。很多行业人士分析，2021年或许会成为L3级自动驾驶汽车的元年，有些车企已经具备了L3级的技术实力，但是要大规模商业化，还需要一些时间...
百度Apollo发布乐高式汽车智能化四大系列解决方案：智驾、智舱、智图、智云
12月8日，第二届百度Apollo生态大会在广州举行。百度Apollo全面展示了其在智能交通、智能汽车和自动驾驶领域的最新进展。
理想汽车将率先采用NVIDIA最新一代自动驾驶智能芯片ORIN算力可达2000TOPS
理想汽车与全球领先的人工智能计算公司NVIDIA，以及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威在北京签订三方战略合作协议。
RTI公司加入百度阿波罗自动驾驶合作伙伴生态系统
RTI公司(Real-Time Innovations) 近日宣布加入百度阿波罗自动驾驶合作伙伴生态系统。
研究公司统计了9大AI领域，分析了世界各国AI法律举措
世界各国政府正在迅速采取行动，以确保现有的法律、法规以及框架，能够在人工智能技术变革中继续起效，应对由新浪潮带来的种种新挑战。
NVIDIA在自动驾驶汽车行业报告中位列榜首
在2020年《自动驾驶汽车计算平台》报告中，NVIDIA在自动驾驶汽车平台领域位列榜首，致力于开发能够取代人类驾驶员的AI。
CES 2020：Mobileye宣布重大合作，引领自动驾驶变革
随着与上汽集团合作文件的签署，Mobileye的在华业务现已涵盖L2＋高级驾驶辅助系统、路网资产管理平台、移动出行即服务（MaaS）和消费级自动驾驶汽车四大领域。
Mobileye与上汽集团和大邱市达成合作，共同引领全球自动驾驶变革
英特尔子公司Mobileye在2020年国际消费类电子产品展览会（CES）上宣布了与上海汽车集团（以下简称“上汽集团”）和韩国大邱广域市的合作。
CES 2020：英特尔一系列重磅发布 PC市场要有新变化
在CES 2020上，英特尔宣布了众多激动人心的消息，比如雅典娜计划的最新成果、全新的双屏和可折叠设计、独立图形显卡（研发代号：“DG1”）、英特尔酷睿移动处理器（研发代号：Tiger Lake），可以预见2020年PC市场将迎来新变化。
CES 2020：第三代英特尔至强可扩展处理器上半年推出
英特尔公司执行副总裁、数据平台事业部总经理孙纳颐（Navin Shenoy）在主题演讲中宣布，于2020年上半年推出的第三代英特尔至强可扩展处理器，将包含面向内置人工智能训练加速的全新英特尔DL Boost扩展指令集。
CES 2020：自动驾驶与防灾备灾 英特尔的智能化成果
英特尔公司首席执行官司睿博（Bob Swan）在开场演讲中表示，越来越多的“物”都越来越像“电脑”，这是通过坚持不懈的创新实现的。持续的创新为生活创造了新应用、新体验。我们通过发展摩尔定律，带来前所未有的新技术。
两国对无人驾驶信任度大不同：70%美国人反对，70%中国人支持
70%的美国民众表示不信任无人驾驶汽车，但72%的中国民众表示信任。即使未来的汽车能够自主驾驶，仍有88%的美国消费者希望拥有自己的私家车，而非使用“无人驾驶”工具（持同样观点的德国消费者占比为82%，法国为76%）。
丰田的AI之路：不止于汽车
丰田AI Ventures创始执行董事Jim Adler在采访当中，就探讨了该公司在AI领域的投资方向，汽车行业如何从此类投资当中受益，以及其他超越汽车范畴之外的重要议题。
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